此次货物仅仅只有800KG,由我司办理英国工厂提货、英国出口报关、英国出口至黄埔港海运、涂料标签备案、危险品成份鉴定、进口报检及报关、国内派送等,通过散货海运拼箱运输,将货物直接运抵广州黄埔码头,待清关完成后再安排卡车运送至客户工厂完成交货。 货物到港前,小编亲自带上货物相关资料前往广州出入境检验检疫局,协助客户办理涂料标签审核备案以及危化品分类等级鉴定报告。等货物到港后,立即通知驻黄埔码头进口报关项目组,要求项目组尽快完成清关,减少货物在散货仓堆放时间,保证货物安全,减少堆存费用。同时,为配合黄埔海关要求,小编经客户同意采用通关一体化模式进行货物进口清关。为加快通关效率,项目组提前与报关部及黄埔码头兄弟单位沟通,希望共同配合完成此次一体化申报。在实际清关过程中,在报关同事的努力下,一天内完成了报检工作,又经过一天完成报关工作。然而始料未及的是,虽然黄埔海关系统内已显示放行,在安排提货时,接到通知由于货物危化品需要做商检及海关查验动作,提货卡车司机仍需在码头等待,直至有放行信息为止。收货单位在得知此消息后十分着急,希望项目组尽快协调,否则随着堆存天数的增加,以及客户的交货期的临近,订单客户的催货现象特别严重。面对此情况,项目组在和黄埔商检及海关咨询后,经由报关部同事与黄埔海关进行沟通,在经过了2个小时即完成了查验放行手续。在同事共同配合下,货物顺利放行。