后续可能的政策变动,客户决定改港黄埔港。由于货物已经生产完毕,马上就要订仓提货,加之客户要求我司全权处理越南境内的提货,报关等一整套作业,涉及危化运输,出口报关,船代,海关,客户多方之间信息反复不断的确认与传递。期间,聚海国际充分展现了“以客户为中心”的工作作风,在可控范围内为客户做到时效优,成本优。后在客户满意的时间完成装船起港运输,成功将货物运送黄埔港。
因受江苏响水化工事件影响,陆续收到客口岸及码头海关相继发布的紧急关停危化进出港业务的通知。五月底,深圳某长期合作的科技公司计划从惠州通过海运拼箱的方式出口1.5吨聚氨酯树脂到越南胡志明港。此企业是聚海国际多年合作伙伴,对报关时效,货运成本较为重视。在接到委托以后,马上跟客户反馈了深圳港口现状以及海关的相关政策要求,提供了两套备选处理方案。从操作成本上南沙港,黄埔港有一定优势。今年四月以来但考虑到未知风险得到了客户的肯定。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,无论前进的道路是否布满荆棘,聚海国际都将不畏艰险,迎难而上,不断增加客户黏性,努力拓宽市场,在进口货运市场争占一席之地。积极开发和落实与境外代理协同发展理念,主动融入市场,通过与支线船务公司及出口企业协同,进一步提升了业务开拓和客户服务能力,业务取得新突破。
聚海国际成功与中国香港某船公司公司联合营销开发新客户,该客户主营出口打标机及相关配件至东南亚胡志明业务,主要通过海运整柜出运,每个月都有2-5个柜量。聚海国际在出口业务操作过程中,发现该企业出口批次较多,品名较杂,且无固定船公司,无法集约整合化进行操作,根本不利于企业成本控制。在征得企业负责人同意后,公司针对客户需求,与中国香港**船务公司及时交流沟通信息,借助东南亚专线海运优势。近日对该货物进行了营销揽取。通过多渠道沟通,取得了良好成效。